2008.04.21

原付の雑学:絶対足りない工具とかが出てくると思います...

原付
絶対足りない工具とかが出てくると思いますが、その段階までくればもう何を買うべきか分かってくるようになりますね。

その際によい工具を買っても全然遅くはないのですよ。

原付で走行中にエンジンが止まる現象ですが、その車種によって原因が起こるところが頻繁に違うようですよ。

では、メーカー別に原因や故障箇所、修理箇所などを例をあげてみてみようと思いますが、今回はホンダのものについて書いてみますのよね。

原付の後輪ブレーキがなんだか効かなくなってきたという場合、速やかに修理が必要ですよ。

そのまま原付に乗って走行してしまうと本当に危険ですからね。

後輪ブレーキが効かなくなってきた原因ですが、ブレーキワイヤーの引き摺りはないだろうか?
ワイヤーがヘタってきますと効きが悪くなったりするんですよ。

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注意事項. 本サイトは原付バイクにて、ありえない距離やとんでもないトコへ行ったりする内容です。 ... 減点2点、6000円(原付5000円)の罰金。 ... 当然ですが廃道化した道が修復される事はありません。 岩が落ちたら ......(続きはここから...)

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2008.04.20

原付の実相:電送系接触不良についてですが、 イグニッ...

電送系接触不良についてですが、 イグニッションコイルに刺さっていなければならない端子が抜けていたり、接点が錆でダメになったり、電送系の端子類の素材が悪いことで起こりますのよね。

バイクに使用されているメッキ処理技術はヤマハやスズキは悪いんですよね。

鉄の部分は、すぐ錆びますのよね。

これに関してはホンダの比にもならないですのよ。

ホームセンターなどで売っている格安工具(1000円くらいのラチェットセットetc)で揃えれば、1万円もあれば充分すぎるほどお釣りが来ると思いますよ。

そしてメンテナンスの本を見て、自分ができそうなものから選んでやってみる。

1つの作業ができれば、以降の難しい作業もできるような気がしてきませんか?
焼き付きはガソリンタンクから水が浸入してしまうことが一つ。

あと、インテークマニホールドの破損で水を吸ってが一つ。

また、オイルホースの引っこ抜け、ちぎれなどで一つ。

ピストンピンが外れたしまったケースも見かけられることがあるようですのよ。

これらの故障が起こった場合はしっかり修理や交換などの処置を行っていきたいですね。

あとは、バイク屋でフロントフォークを安価で売ってもらえるケースもあるようですね。

その場合、バイク屋の人にやってもらえるので安心ですね。

フォークの価格は15000円程度で、工賃は8000円程度で行ってもらったという例があるようですのよ。

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3月18日に行われた、オフ会の様子



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原付免許で乗れる本格ニミアメリカンです! 原付 ... 修復歴. 年式不明. 49cc. 12317km. 銀. なし. なし. 特徴. 販売店情報 ... ココデバイクでは原付から大型車・逆輸入車まで幅広いライナップを取り揃えております。 ......(続きはここから...)

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posted by ijpjiojp at 08:59| 原動機付自転車の修理

2008.04.19

原付の雑学:ホームセンターなどで売っている格安工具(...

原付
ホームセンターなどで売っている格安工具(1000円くらいのラチェットセットetc)で揃えれば、1万円もあれば充分すぎるほどお釣りが来ると思いますよ。

そしてメンテナンスの本を見て、自分ができそうなものから選んでやってみる。

1つの作業ができれば、以降の難しい作業もできるような気がしてきませんか?
焼き付きはガソリンタンクから水が浸入してしまうことが一つ。

あと、インテークマニホールドの破損で水を吸ってが一つ。

また、オイルホースの引っこ抜け、ちぎれなどで一つ。

ピストンピンが外れたしまったケースも見かけられることがあるよ。

これらの故障が起こった場合はしっかり修理や交換などの処置を行っていきたいですね。

あとは、バイク屋でフロントフォークを安価で売ってもらえるケースもあるようですね。

その場合、バイク屋の人にやってもらえるので安心ですね。

フォークの価格は15000円程度で、工賃は8000円程度で行ってもらったという例があるようですよ。

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原付の実相:初心者の方は、まずは一番上の比較的簡単に...

初心者の方は、まずは一番上の比較的簡単に出来ることをやってみましょうね。

それでも改善しない場合は、マフラーやシリンダー周りといった順番でやることになると思いますね。

焼き付きに関してですのよ。

これはガソリンタンクの位置が悪いですね。

水が入る症状が非常に多いですのよ。

タンクそのものに燃料フィルターがついていますので、ここがゴミなどで詰まっていることが多く見かけられますのよね。

水が入れば、エンジンは焼き付きますのよね。

原因は、タンクのガソリンのこぼれ穴がゴミで塞がっていることによりますのよね。

これらの症状が起きたら、しっかり修理や交換などを行っていきましょうね。

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posted by ijpjiojp at 07:58| 原動機付自転車の修理

2008.04.18

原付の内情:焼き付きはガソリンタンクから水が浸入して...

焼き付きはガソリンタンクから水が浸入してしまうことが一つ。

あと、インテークマニホールドの破損で水を吸ってが一つ。

また、オイルホースの引っこ抜け、ちぎれなどで一つ。

ピストンピンが外れたしまったケースも見かけられることがあるようですからね。

これらの故障が起こった場合はしっかり修理や交換などの処置を行っていきたいですね。

あとは、バイク屋でフロントフォークを安価で売ってもらえるケースもあるようですね。

その場合、バイク屋の人にやってもらえるので安心ですね。

フォークの価格は15000円程度で、工賃は8000円程度で行ってもらったという例があるようですからね。

ベルトが切れ、クランクケースの内部がグチャグチャになっていると、ベルトの磨耗は最高速が伸びません。

切れる瞬間は、エンジン音が空回りするといった感じですからね。

切れれば、ギヤ付きニュートラルみたいな状態になりますからね。

停止時は、ひどい時などキックすら下りないようですからね。

プーリーを取り付けたりするには、プーリーホルダーという工具が必要となりますからね。

これは南海部品などで、デイトナのもので4000円くらいで売っていますからね。

あと、オイルフィルターを外す工具などでも大きさが合えば代用できるみたいですね。

こちらは1000〜2000円くらいで購入出来てしまいますからね。

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追い撮り映像です^^



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posted by ijpjiojp at 08:53| 原動機付自転車の修理

2008.04.17

原付を理解する:バイクによっては電球のボルト数やワッ...

原付
バイクによっては電球のボルト数やワット数が違うので、全く同じのものを買ってきましょうね。

バイク屋よりも、バイク用品店の方が安価でかつ品揃えがいいと思いますのよ。

ヘッドライトの電球とは一般的な電球とは異なり、一つの電球内に二つのフィラメントがあるんですよ。

なので、間違ってもトイレの電球や玄関で代用しないでくださいね。

ウインカーのヒューズなのかがわからない場合もあるかもしれないので、一個づつとってみて、切れていないかを確認してみましょうね。

切れていないようなら元に戻しますのよ。

この際に注意してもらいたいのは、各部のヒューズは各々アンペアが違いますのよ。

なので、ヒューズを決まった場所に戻さないといけません。

何故かと言うと、いざというときにヒューズが切れずにライトがショートしたり、逆に、すぐヒューズが切れてしまう原因になってしまうからですね。

カウルを取り付ける前には、キーを回し、ホーンが正常に鳴るかを確認しますのよ。

無事鳴ったら、カウルを取り付け、修理完了ですよ。

こうしてみると結構簡単ですよね。

硬化しましたので更に塗りつけていきますのよ。

水性塗料を塗っていきますのよ。

こんなものでとりあえず塗装が終わり、修理は完了ですよ。

出来栄えはまずまずといえると思いますのよ。

接着剤で補修した箇所は光の透過がないですが、面積は小さいので良しとしましょうね。

後はよく気が付かずに乗っているのは、ヘッドガスケットの吹き抜けですね。

ノーマル+CDI変更くらいでも比較的簡単に吹き抜けますのよ。

これをチェックするためにはエンジンヘッドを外してみないと分かりません。

なので、そこそこ詳しい人でないと大変な作業になるでしょうね。

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バイク原付や250cc以下の車検を必要としないバイクでは、よく自賠責保険の切替を忘れることがあります。 ... 修復 (1) 値下げ (1) 傷害保険 (1) 免責 (1) 原付 (6) 原付バイク (1) ......(続きはここから...)

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posted by ijpjiojp at 22:45| 原動機付自転車の修理

原付の実情:ふと原付のガソリンが残っているかどうかを...

ふと原付のガソリンが残っているかどうかを確かめるためにタンクのフタを開けてみると、タンクの中がサビていた・・・こんな経験はありませんか?
丁寧に外さないとツメが折れ、元に戻す際にちゃんとはまらなくなる場合があるということでありますのよ。

カバーが外れると、あとは簡単でありますのよ。

ヘッドライトの裏側よりソケットを抜き、バルブ自体を取り出しましょうね。

フィラメントが切れていることを確認し、切れていれば迷わず交換でありますのよ。

ヒューズの交換をしていきますのよ。

原付の場合だと、バッテリーの近くにヒューズボックスというものがあるということでありますのよ。

黒くて四角い形状のもので、それを開けますと中に何個かのヒューズがあるということでありますのよ。

これはそれぞれ、ヘッドライト、ウィンカー、セルスイッチ、テールランプなど、各部の電流を制御しているのでありますのよ。

そうでない方のために説明をしてみますのよ。

まずは、バイク屋で自分の原付の車種に合う純正ホーンを注文しましょうね。

部品が届き次第、スクーターの場合は、フロントカウルのボルト、ネジを外して、フロントカウルを外してくださいね。

かなり目立ちますので、すぐにホーンがどれかはわかりますのよ。

ドライバーやスパナで簡単に外せるので、手早く交換してしまいましょうね。

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原付旅・ブログのLivrer's Dreamへようこそ 数々の原付 旅、 ... あなたはあなたとの関係を修復しに来たのですか? あなたはあなたとの関係を切りにきたのですか? あなたはあなたに関係のないあなたですか? ......(続きはここから...)

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修復歴がない(メインフレーム) 走行距離. 原付種. 10,000km未満. 軽二輪. 20,000km未満. 小型二輪. 30,000km未満 ... 原付種については. 登録日より3ヶ月または走行3,000kmの保証 「57項目点検・整備」実施 ......(続きはここから...)


ジャーナルスタンダード
育毛促進@COM

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予備校の代々木ゼミナール@NAVI 着付け ナビ
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2008.04.16

原付の裏知識:ウインカーのヒューズなのかがわからない...

ウインカーのヒューズなのかがわからない場合もあるかもしれないので、一個づつとってみて、切れていないかを確認してみましょうね。

切れていないようなら元に戻しますのよ。

この際に注意してもらいたいのは、各部のヒューズは各々アンペアが違いますのよ。

なので、ヒューズを決まった場所に戻さないといけません。

何故かと言うと、いざというときにヒューズが切れずにライトがショートしたり、逆に、すぐヒューズが切れてしまう原因になってしまうからですね。

カウルを取り付ける前には、キーを回し、ホーンが正常に鳴るかを確認しますのよ。

無事鳴ったら、カウルを取り付け、修理完了でありますのよ。

こうしてみると結構簡単ですよね。

硬化しましたので更に塗りつけていきますのよ。

水性塗料を塗っていきますのよ。

こんなものでとりあえず塗装が終わり、修理は完了でありますのよ。

出来栄えはまずまずといえると思いますのよ。

接着剤で補修した箇所は光の透過がないですが、面積は小さいので良しとしましょうね。

後はよく気が付かずに乗っているのは、ヘッドガスケットの吹き抜けですね。

ノーマル+CDI変更くらいでも比較的簡単に吹き抜けますのよ。

これをチェックするためにはエンジンヘッドを外してみないと分かりません。

なので、そこそこ詳しい人でないと大変な作業になるでしょうね。





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Vinoの修復・メンテ・改造ページ カタログスペック (2002年式 SA10J後期型) ... というのは、通常原付の場合は60km以上は速度が出ないようにメーカー側で自主規制をしていて、それをCDIというエンジン点火プログラムで行ってマス。 ......(続きはここから...)


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原付の基礎知識:カウルを取り付ける前には、キーを回し...

カウルを取り付ける前には、キーを回し、ホーンが正常に鳴るかを確認しますよね。

無事鳴ったら、カウルを取り付け、修理完了ですからね。

こうしてみると結構簡単ですよね。

硬化しましたので更に塗りつけていきますよね。

水性塗料を塗っていきますよね。

こんなものでとりあえず塗装が終わり、修理は完了ですからね。

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なので、そこそこ詳しい人でないと大変な作業になるでしょうね。





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2008.04.15

原付の内実:取り付けはキックペダルをある程度おろした...

取り付けはキックペダルをある程度おろした状態にして、それからギアを取り付けるのが好ましいですね。

取り付ける前に手を使ってキックペダルを動かしてみてくださいね。

それでスムーズに動くようであるならば完成ですね。

結構簡単ですね。

ウインカーの電球交換と同じで、スクーターの場合は、車種により、ヘッドライト単体では外せませんので、ハンドル部分のカバーごと外してしまいますよね。

まず、原付の左右のミラーを外し、メーター側にあるネジを外しましょうね。

ネジを全て外したら、今度はカバーを外しますよね。

カバーはツメで固定されており、外す際、少し固いかもしれません。

原付のウインカーが全く点灯しなくなってしまった場合、これはヒューズが切れている可能性が高いでありますよね。

ウインカーが正常に機能しないまま原付で走行すると大変危険ですからね。

そのような場合は、速やかに修理を行い、それから乗るようにしてくださいね。

バッテリーが弱ってホーンの音が弱い場合は、バッテリーの充電あるいは交換が必要でありますよね。

ホーン自体は、交換するときは純正品が一番いいと思うますよね。

なので、バイク屋で部品を注文するといいようでありますよね。

ライトとかウインカーなどの交換よりは簡単でありますよね。

なので、それらが普通にできる方なら説明は不要ようでありますよね。

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僕がいつも乗っている移動手段「四輪バギー」を簡単にご紹介します

次回は動画をアップする予定です



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オノレで原動機付き自転車(原付バイク)の修繕、修復やメンテナンスをしたいけれど、イマイチ自信がない・・・ちう方も多いことかと思うで。 ... 原動機付き自転車(原付バイク)の修繕、修復やメンテナンスって一体どれくらい費用がかかるのでっしゃろか? ......(続きはここから...)


修復記#1:50cc大好き!修復・改造奮闘日記
原付スクーターなどのことをぶつぶつ書いていこうかな なんて思ってます ... 昨日に続いて今日も修復記です・・・(汗. ギヤは届くまではなにもできないので. 置いておいて ... とこれにてリードバルブ回りは修復終了です. そして今日は ......(続きはここから...)


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ニトリの学習机@NAVI 自動車税と車の税金
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